Vidanger le moteur votre ST 1100 est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Honda.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre ST 1100 est sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Honda devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre ST 1100?
Si l’opération est très simple, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire la vidange facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Honda ST 1100
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
L’idée est facile à comprendre, enlever la vieille huile, remplacer le filtre par un neuf et remettre de la nouvelle huile.
La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, disposez un carton sous le bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile de votre ST 1100.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Vous pouvez alors remettre le bouchon de vidange et le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre l’huile neuve dans votre ST 1100 .
Attention aux quantités, il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre ST 1100 oubien passez un petit coup de téléphone à Honda pour ne rien risquer.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre ST 1100 quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et faite l’appoint si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre ST 1100.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.